Aymeric de la Toale

Renault au salon de Genève

Renault Laguna GT

Grande première pour Renault la voiture à 4 roues directrices. C'est le nouveau châssis Active Drive qui s'en charge. Il est composé d’un petit moteur électrique contrôlé électroniquement et chargé de calculer l’angle de braquage idéal des roues arrière, en fonction du comportement de l’auto.

Résultat, une meilleure maniabilité, une précision de direction accrue ou encore un comportement plus dynamique.

Le moteur est celui de la Mégane RS. La Laguna GT bénéficie en outre, au choix, de deux motorisations exclusives : un diesel 2.0 dCi 180 ch et un essence 2.0 turbo 205 ch. Ce dernier étant une version optimisée du moteur de la Mégane RS. Disponible en berline ou en break, la Laguna GT sera commercialisée au milieu du printemps prochain.

Renault Koleos

Empruntant nombre d’organes au Nissan X-Trail, le 1er SUV Renault. Un 4x4 en demi teinte. Le Koleos est basé sur la plateforme C (Mégane) adaptée à la transmission intégrale par Nissan pour le X-Trail. Celle-ci transmet à l’ordinaire, le couple aux roues avant, et ne fait entrer l’arrière en action qu’en cas de perte de motricité. Une assistance au démarrage en côte et un contrôle de la vitesse en descente sont aussi au menu.

Les 2 versions 150 et 175 ch du 2.0 dCi Renault composent fort logiquement l’offre diesel, complétée par une mécanique essence 2.5 de 170 ch empruntée au… X-Trail.

A l'heure ou les petites autos économes en carburant prennent le devant de la scène, il me semble que ce Koleos arrive un peu tard pour prendre une grand place sur le marché.

Renault Mégane Coupé Concept

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