Aymeric de la Toale

Nouvelle Honda Accord

Cette nouvelle Accord inaugure au passage la 2ème génération de Diesel Honda, avec le lancement du tout nouveau 2.2 i-DTEC.

Grâce à son centre de gravité abaissé, ses nouvelles suspensions et ses voies élargies, la nouvelle Accord devrait gagner en maniabilité et en précision. Honda a mis l’accent sur la sécurité en proposant de nombreuses aides à la conduite, une direction à assistance électrique adaptative, de série et en option, une alerte de franchissement de ligne, un régulateur de vitesse adaptatif (il conserve automatiquement une distance de sécurité entre votre véhicule et celui qui vous précède) ou encore un système prévenant les risques de collision et se chargeant d’en réduire l’impact.
Disponible en berline ou Break.

Honda CR-Z

Look résolument nouveau la Honda CRZ "Compact Renaissance Zero"

Très orienté plaisir, « Hi-tech and Sporty » comme le décrit Honda, le CR-Z est également porté sur le respect de l’environnement. Il fait ainsi appel à une motorisation hybride que l’on devine de type essence-électricité, comme celle de la Civic.

Honda FCX Clarity

Troisième modèle à pile à combustible produit par Honda bénéficie d'un look plus conventionnel que les modèles précédents. Longue de 4,84 m, large de 1,85 m et haute d’à peine 1,47 m, la FCX Clarity abrite seulement 4 personnes. On ne trouve toujours pas de commande de boîte de vitesse entre les sièges avant, la transmission totalement électrique « shift-by-wire » ayant été reconduite.
Cette FCX Clarity est 180 kg plus légère et consomme 20% moins d’hydrogène que la précédente version. Son rapport poids/puissance est en hausse de 120% (136 ch pour 1625 kg), et l’ensemble de sa motorisation est 45% plus compacte. Côté autonomie, la Clarity, qui tolère désormais des démarrages à froid par - 30°, parcourt à présent 435 km avec un plein d’hydrogène, en émettant comme le veut la formule de la vapeur d’eau uniquement.

Pour l’heure, l’auto est donc proposée en location longue durée aux seuls habitants de la Californie, qui disposent de 3 stations (Torrance, Santa Monica et Irvine) pour remplir les quelque 171 litres de leur réservoir.

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