18 avril 10

Trafic aérien et nuage de cendres en temps réel

Un site internet affiche en temps réel le trafic aérien et la progression du nuage de cendres de l'éruption du volcan islandais Eyjafjöll.

Vous pouvez suivre en direct sur radarvirtuel.com la progression de tous les avions en vol ainsi qu'une foule de renseignements à leur sujet : compagnie aérienne, type et marque de l'avion, son reg code, altitude, vitesse, latitude, longitude, aéroport de départ et d'arrivée.
Vous pouvez choisir un avion et avec la fonction zoom, le suivre durant son voyage.

En ce moment de fermeture de tous les aéroports la carte est plutôt déserte, mais on peut y suivre en direct la progression du nuage de cendres.

Suivez ici tous les commentaires sur le trafic aérien en direct

radarvirtuel.com

16 avril 10

Les aéroports du nord de l'Europe fermés pour cause de nuage de cendres.

Le 21 mars, le volcan islandais Eyjafjallajökull est entré en éruption. Depuis hier le nuage de cendres qui s'échappe du volcan s'étend au-dessus du nord l'Europe et bloque le trafic aérien.

Les aéroports français seront fermés au moins jusqu'à 14 heures. Aucun avion ne peut décoller car les poussières volcaniques peuvent bloquer les réacteurs.

La reprise des vols est directement liée aux conditions météorologiques. En ce moment le nord de l'Europe est sous un régime anticyclonique qui par manque de vent fait évoluer la situation très lentement.

Suivez l'évolution du nuage de cendres et les commentaires en direct de twitter sur cette page.

Trafic aérien et nuage de cendres en temps réel

20 janvier 10

Air France fait payer les obèses

La compagnie Air France - KLM vient d'annoncer qu'à partit du 1et avril 2010 (ça ne s'invente pas) les prix des billets pour les personnes en surpoid seront majorés du prix du fauteuil contigu.
Air France - KLM dans sa grande bonté ne facture que de 75% le prix du second fauteuil. Cependant si l'avion n'est pas complet, les passagers en surpoids seront remboursés de la part suppléméntaire

Il parait que c'est pour des raisons de sécurité.

Un conseil, avant de voyager par Air France, faites un régime.

Une question. Les prix des billets seront ils minorés pour les anorexique ou les nains ? Ce serait logique.

7 juillet 09

Ryanair veut faire voyager debout !

Après avoir voulu faire payer plus cher les passagers obèses ou faire payer l'entrée des toilettes, la compagnie low cost vient encore de trouver un truc pour entasser plus de passagers dans ses avions.

Ryanair veur faire voyager ses clients debout !

Toutefois, toutes les condition de sécurité seront respectées. Le porte parole de Ryanair précise :

Les passagers ne seraient pas complètement debout. Ils auraient une sorte de haut tabouret pour s'asseoir debout.

Nouveaux sièges d'avionIllustration d'un projet de la société Boeing publiée dans le New York Times.

La position "debout" permettrait à la compagnie aérienne d'entasser d'embarquer jusqu'à 40% de passagers supplémentaires.

Bien entendu en contrepartie, le prix du billet serait divisé par deux.

Seriez vous prêts à voyager debout pour payer moins cher ?

3 juillet 09

La liste noire des compagnies aériennes est sur internet

A la suite des crash aériens du vol Rio-Paris AF 447 et de l'airbus A310 de la semaine dernière, pour rassurer les futurs passagers, Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat aux Transports, annonce que la liste noire des compagnies aériennes les plus dangereuses sera prochainement accessible sur le site internet de la DGAC (Direction générale de l'aviation civile).

Cette liste y figurait déjà, mais cachée dans les tréfonds.

«La liste noire établie par la Commission européenne» qui est «peu connue du public» sera consultable «sur le site Internet de la DGAC» a dit Dominique Bussereau.

Depuis l'intervention de Dominique Bussereau, cette liste noire est accessible par le menu "Passagers aériens" => Compagnies aériennes
Site de la DGAC

Le lien du site de la DGAC renvoie en fait vers le site de la Commission européenne qui héberge cette liste.

Le lien direct :
La liste noire des compagnies aériennes interdites dans l'Union européenne - Fichier Pdf de 14 pages.